ООО "ГЕОДИАГНОСТИКА"
[ Главная ] [ Вверх ] [ О себе ] [ Приборы ] [ Геофизика ] [ Бурение ] [ Предложения ]  

        English

          ООО

"Геодиагностика"

ТЕХНОЛОГИИ

контроля

сплошности:

ледогрунтовых

ограждений

грунтоцементных

массивов и свай

бетонных

стен в грунте

шпунтовых

ограждений и

свай оболочек

буронабивных

свай

обделок

тоннелей

бетонных

конструкций

ОБЪЕКТЫ:

Размыв

пл. Мужества

Вторая сцена

Мариинского

театра

Западный скоростной диаметр

Кольцевая

автодорога

Рудник Мир

Резервный

коллектор

пл. Мужества

Автодорога М11

НОВОЕ:

Гироскопический

инклинометр

КОНТРОЛЬ ГЛУБИНЫ ПОГРУЖЕНИЯ ШПУНТА И СВАЙ ОБОЛОЧЕК

                                                                                                                                                                                   Доктор технических наук  Архипов Алексей Германович

                                                                                                                                                                                  ООО “Геодиагностика”, Санкт-Петербург

        Устройство шпунтовых ограждений  и погружение свай оболочек (трубошпунтовых свай) являются одними из самых распространенных проектных решений при строительстве  причальных стенок,  зданий  и сооружений за счет отработанности, относительно невысоких временных затрат и стоимости.

       Но устройство ограждений из шпунта или свай оболочек сопровождается риском возникновения аварийных ситуаций вследствие природных факторов, проектных ошибок и качества строительства   Автор  был свидетелем нескольких аварий в Санкт-Петербурге,  обусловленных недостаточной глубиной погружения отдельных шпунтов или расхождением шпунта в нижнем интервале глубин.  Аварии сопровождались вытеканием текучих грунтов внутрь котлована и осадками земной поверхности. В 2004 г. при проходке котлована тоннеля в районе Токсовской улицы вследствие ошибки работниками ночной смены в числе погружаемых шпунтин составного шпунта произошла авария с вытеканием грунта внутрь выработки.

       Проблема контроля качества устройства шпунтовых ограждений и ограждений из свай оболочек в Северо-Западном регионе России в настоящее время также актуальна в связи со строительством новых и расширением действующих портов на Российском побережье Балтийского моря (Усть-Луга, Бронка, Санкт-Петербург и др.), Мурманске, Дальнем Востоке. При недостижении шпунтом или трубошпунтовой сваей проектных глубин грунт будет вымываться под воздействием движущихся масс воды от винтов причаливающих кораблей.  

        Контроль глубины погружения шпунта или труб перед началом откопки котлована, приемке причальных сооружений или при разрешении конфликтных сиуаций позволяет снизить риски эксплуатации и повысить безопасность строительных работ.

         ООО “Геодиагностика”  разработало и с 2004 г. реализует контроль глубины погружения шпунта методом сейсмоакустичекого зондирования ударным импульсом. Излучатель и приемник упругих волн располагаются в верхней части шпунта, выступающей над поверхностью грунта или воды. Используются несколько способов возбуждения упругой волны и установки приемников упругих волн. 

        В силу размеров и материала контроль глубины погружения шпунта и труб является отдельной областью  сейсмоакустичекого зондирования.

        Вследствие сложности технологии сейсмоакустического контроля и отсутствия достаточного опыта организации, закупившие сейсмоакустические приборы, постоянно рискуют сделать ложные выводы о глубине погружения шпунта или труб.